為落實昨日召開的省會鐵路沿線、生態廊道、過境干線公路、高速互通立交出入口區域綠化工作推進會精神，鄭州市園林局將認真履行指揮部辦公室職責，積極發揮好統籌協調督導作用，堅決打好省會鐵路沿線綠化整治硬仗。記者從鄭州市園林局獲悉，鐵路沿線綜合整治，目前已完成拆遷4.2萬平方米，整理地形29萬平方米。生態廊道建設和綠道連通提質工作，西三環北延和107輔道生態廊道已完成總工程量的83%。

      鐵路沿線 綠化設計方案統一規劃

      鐵路沿線綜合整治，目前已完成拆遷4.2萬平方米，整理地形29萬平方米。鄭州市園林局與市規劃局完成綠線對接，并對鐵路沿線原有設計方案進行全面梳理，按照統一規劃的原則，組成專家組對各區設計方案進行逐一評審，目前已評審1家單位。

      生態廊道 完善自行車道、公廁等配套設施

      “兩環三十一放射”生態廊道全長440.8公里，綠化總面積4099萬平方米，正在實施綠化長度22.1公里、綠化面積220.1萬平方米，未綠化長度45.6公里、面積350.8萬平方米。

      月底前，要完善已建成生態廊道內自行車道、步道游路、廣場、公廁、綜合體、公交港灣、路燈等配套設施功能；對已有綠化實施補植補栽；清理完已建成生態廊道內死株、枯枝、垃圾；設置完成綠道內標志、標牌、標線等標識系統。

      目前全市廊道共有斷點258處，其中15處拆遷斷點、48處工程占用斷點，其他斷點正在通過改造提升或標志標線解決。

      京港澳高速、連霍高速等 單側綠化寬度不低于100米

      根據規劃要求，2019年將對市域內的高速、國省主干道兩側實施綠化達標建設。重點是京港澳高速、連霍高速、西南繞城、鄭民高速、商登高速、汝登高速、鄭云高速兩側，單側綠化寬度不低于100米，不足的外側要補齊；已栽植100米的，要優化樹種、林種結構，景觀效果差的要再提升。

      綠化的樹種以高大喬木樹種為主，優化樹種結構，多樹種混交栽植，混交林比例不低于70%，鄉土樹種比例不低于60%，常綠化樹種比例不低于30%。把廊道綠化向美化、常綠化升級，豐富綠化層次，打造“一年四季景不同”的生態走廊。綠化邊界要以護網或溝渠形式進行隔離。