兩個石油出口大國，俄羅斯和伊朗正在謀劃改變地貌：開挖第二條蘇伊士運河。

　　當地時間8月7日，據伊朗英語新聞電視臺(PressTV)報道，伊朗、俄羅斯以及阿塞拜疆三國首腦在阿塞拜疆首都巴庫舉行三方會談，商討南北運輸走廊(NSTC)項目的最后細節。

　　綠點為新路線

　　“我們會把重點放在總長為7200千米的南北運輸走廊項目上。”俄羅斯總統普京在接受媒體采訪時表示，“這個項目的目的是給印度、伊朗等國家提供向北歐和西歐運輸貨物提供最好的機會。”

　　無論是伊朗、俄羅斯還是阿塞拜疆，國家經濟發展嚴重依賴于石油出口。2014年國際油價開始下跌，導致這幾個國家外匯收入減少。俄羅斯、伊朗兩國還受到國際社會制裁，國內經濟面臨巨大的壓力。這條新的貿易通道，能給這幾個國家帶來不同的選擇，讓經濟發展更多多元。

　　“我們認為這次合作將會對伊朗、阿塞拜疆和俄羅斯，以及整個地區帶來好處。”伊朗外交部長扎里夫在接受當地媒體采訪時表示。

　　南北運輸走廊的項目最早由印度、俄羅斯和伊朗在2000年提出，擬采用輪船、鐵路及公路等方式，建立由南亞經過中亞、高加索、俄羅斯到達歐洲的貨運通道，自印度孟買始，經過伊朗阿巴斯港，遠至阿塞拜疆首都巴庫以及俄羅斯的莫斯科和圣彼得堡，最終到達北歐國家。

　　目前，印度通過海上運輸與俄羅斯進行貿易往來。從圣彼得堡出發的貨物需要經過整個歐洲西部和蘇伊士運河，花費40天左右才能到達孟買。新路線將大大縮短兩國的貿易往來。

　　據俄羅斯鐵路物流公司測算，新的通道可以讓兩國貿易不再經過蘇伊士運河，可減少14天時間。

　　絲綢之路

　　除了加強彼此之間的貿易聯系外，NSTC還能和絲綢之路，以及中國提出的“一帶一路”戰略相連，屆時可以連通整個中亞和歐洲地區。

　　PressTV援引分析稱，該線路將為結盟中國的“絲綢之路經濟帶”提供機會，中方一直認為“一帶”計劃將有助于經濟增長和“亞太夢”的實現。