8日，市城管局召開深圳立體綠化新聞通氣會，據悉，本月實施的《深圳經濟特區綠化條例》建立了強制和鼓勵立體綠化制度，今年我市將超額完成46萬平方米立體綠化。深圳的立體綠化從最初的立交橋立體綠化，將越來越多地走進公共機構、學校、醫院、社區。

　　昨日上午，記者來到福田區振華西路垃圾轉運站，該垃圾站連著一個公廁，房子墻上長滿了鴨腳木等多種綠色植物。負責該垂直綠化項目的工作人員告訴記者，這是福田區開展的第一個垃圾轉運站立體綠化項目，綠化面積為188平方米。“經過試驗，有30多種多年生的草本小灌木都可用來立體綠化，如鴨腳木、黃金葉等，能生長15至20年。”同樣在福田區環境監測大樓，其三面墻則設置了共計1200平方米的立體綠化墻，其中一面綠化墻高達100米。

　　隨著深圳土地資源緊缺，立體綠化是拓寬城市綠化空間、緩解熱島效應的重要出路。市城管局綠化處副處長宋麗萍介紹，經過多年的研究和積累，深圳立體綠化走在全國前列，涌現出多個立體綠化精品項目，如國內最高的綠墻、最美的立體綠化景觀邊坡，包括深圳證券交易所屋頂綠化、星河丹堤隧道上蓋綠化等。

　　據統計，深圳市全市屋頂面積約21054萬平方米，已綠化面積為155萬平方米，僅占1%；深圳立交橋共193座，未綠化立交橋110座；深圳人行天橋共403座，未綠化人行天橋280座；全市垃圾轉運站共889座，環衛工具房共676個，公廁2590個；全市跨路橋共157座；人行地道共55個。

　　業內人士指出，由此可見深圳市立體綠化空間和潛力很大，屋頂綠化空間最大，但由于涉及物業權屬、安全等因素實施難度較大，需要逐步推進；立交橋、人行天橋、環衛設施、公園服務設施等市政服務設施立體綠化可操作性強，可先行先試。

　　記者調查發現，深圳立體綠化與國際相比仍存在差距，也有一些亟需解決的問題。政府統籌社會投資立體綠化力量薄弱、立體綠化統計制度缺失；各區立體綠化專業技術人員缺乏，在建設過程中出現不重視立體綠化基質配比、植物選用不當及設計不規范等問題。

　　《深圳經濟特區綠化條例》10月1日起正式實施。該《條例》新增立體綠化章節，對新建公共建筑、高架橋、人行天橋、大型環衛設施強制實施立體綠化；要求出臺貨幣補貼、立體綠化折抵地面綠化等鼓勵政策；分解立體綠化工作責任，如規劃國土委會同綠化主管部門編制立體綠化專項規劃、市區人民政府制定獎勵辦法等。將依法建設、監管及保護，為立體綠化可持續發展提供保障。

　　下一步，作為立體綠化行業主管部門的市城管局，將圍繞法律保障、政策支持、規劃引領、資金保障、技術支持、項目示范、指導考核等分支建立深圳市立體綠化工作體系。