長安街沿線環境提升范圍將大規模延長。26日，北京市市政市容委相關負責人表示，長安街東至通州區宋梁路，西到門頭溝三石路，全長約55公里的主干道沿線，明年將整體提升區域環境。

　　“最早長安街的概念是‘兩單’，即東單到西單，之后延長到‘兩門’——建國門和復興門，現在還在繼續外延。”首都環境建設辦專職副主任吳亞梅說，按照最新的環境提升計劃，整條長安街東至通州區宋梁路，西到門頭溝三石路，全長約55公里。今年因為本市舉行抗日戰爭勝利70周年紀念活動，市政部門重點對建國門至復興門之間的長安街沿線景觀進行了整體提升。隨著市行政副中心環境建設被列為明年全市環境建設重點內容，整條長安街都將進行“成套系”的景觀提升。

　　何為成套系？就是指市民站在街邊能看到的所有市政設施，包括人行道護欄、建筑物外立面、公共服務設施、綠化帶等，都將按一套方案進行設計、改造、更換。目前整套設計方案已基本完成，“從年初就開始著手，經過多輪討論才最終出爐。”吳亞梅說，整體提升包括人行道護欄、井蓋等方面。“現在這條路線上的井蓋都沒有設計，之后不僅要標準化還要添加文化元素。”井蓋圖案將包括祥云、如意等具有中國傳統文化的元素。

　　據介紹，長安街景觀提升方案中，市級直接管轄的區域由市級單位負責，區級單位也會將長安街外延環境提升工作作為重點。從明年開始，市區將同步開展長安街景觀整體提升。

　　隨著本市“十三五”規劃建議公布，市行政副中心建設正在逐漸加速，環境整治計劃也隨之提上日程。據市市政市容委相關負責人表示，明年將重點對城區與通州之間的主要道路周邊環境進行整治。

　　目前，連接城區與通州的主要道路包括京通快速、朝陽路、朝陽北路、京哈高速，軌道交通包括八通線、6號線。“未來還有廣渠路二期、八通線南延、M6線、S6線、京臺高速、京秦高速、密涿高速南線等，明年開始我們也將對這些路網周邊進行摸底，逐步開始整治。”該負責人說，整治包括拆除違法建筑，新建綠化帶和景觀等，“去年我們利用APEC會議的契機，對京承高速、機場高速等周邊進行了集中整治，取得了很好的效果。”該負責人表示，整治不能是“斷崖式”的，未來的通州和周邊省市的連接處不會出現城鄉結合部的亂象，希望和周邊省市一起聯動，用大面積的綠化帶進行連接。

　　相關新聞

　　部分路燈桿可為汽車充電

　　城市照明關系著廣大市民的出行安全，截至今年9月，城六區無路燈道路共有649條，總長度超過300公里。其中，具備安裝路燈條件的道路共計529條，明年市市政市容委將指導協調各區自主解決轄區內無燈道路的路燈建設，滿足市民出行需求。

　　今年市市政市容委與市科委聯合進行了復合型路燈桿課題研究，研制搭載通訊、監控、交管等設備的復合型路燈桿，并配套了電動汽車充電裝置及服務平臺。“目前已經研制出了原型并完成了項目申報審批，計劃明年在城區安裝50基新型路燈桿。”