記者從北京市環保局獲悉，按照《北京市機動車檢驗檢測機構記分制管理辦法（試行）》，今年上半年，有關部門共處罰違法違規機動車檢測機構24場次，16家檢測機構被環保部門記分，累計37分，處罰金額總計99.5萬元，與去年同期相比增長46%。此外，北京市環保部門向質監、公安部門移交檢測機構違法線索3起。

　　北京市今年正建設機動車檢驗檢測機構征信制度，3月1日起已實施“記分制”管理辦法，涵蓋停業整頓、政府約談、企業自查、吊銷資質等措施。共有58項記分條款，每年度總分值為12分。若車檢機構各項記分累計達12分，則須停業整頓。

　　據介紹，經過幾個月的摸索，質監、環保、公安等三部門確定了“分別查處、定期通報、質監匯總”的工作模式，實現了信息共享、線索通報。

　　北京市環保局相關負責人表示，執法人員通過加強網絡監控，對檢測老舊車多、一次合格率高的檢測機構，進行重點監控，通過分析過程數據、核實環境參數、查看視頻錄像等手段，發現違規行為。

　　記者了解到，執法人員還以不合格車輛為切入點，采取順查和倒查相結合的方式，深挖違規線索。針對網絡后臺監控中發現的問題，委托專業公司增加多項報警功能，使“軟件控制”與“網絡監控”互相補充，為查處違規行為提供技術支撐。

      　機動車排污是當前北京市PM2.5的首要來源，重型柴油車是北京市機動車排放污染控制工作的重中之重。記者了解到，北京正多舉措對重型柴油車實施“閉環管理”，建立“排放超標車數據庫”，對于外埠超排車輛，在復檢合格前不予辦理正常進京手續。